Desmonte da cidade portuária: um olhar sobre o potencial marítimo em Salvador
o potencial de navegabilidade ressurge esporadicamente na esfera pública enquanto projetos urbanos voltados para o circuito turístico.
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Opiniões
Paulo Ormindo
- 31 de out. de 2021
Baia sem h, nem entrada franca
Que benefícios trará a ponte, senão a marginalização da BTS e do Recôncavo e o atropelo da ilha e de Salvador por 140.000 veículos/dia?
ObMob Salvador
- 5 de ago. de 2021
A ponte do retrocesso
Sem prever faixas para bicicletas e transporte coletivo, a Ponte Salvador-Itaparica é um verdadeiro atraso urbanístico, ambiental e social.
Antônio Heleno Caldas Laranjeira
- 16 de jul. de 2021
Ponte Salvador-Itaparica: mapa reúne as notícias e propagandas da obra
O mapa é interativo e on-line, disponível para usuários e editável para os colaboradores e colaboradoras.
Paulo Ormindo
- 4 de abr. de 2021
Uma ponte para o passado
A Salvador/Itaparica é uma ponte para o passado, um gargalo para os portos da BTS e que deixará m grande ônus durante 35 ou 70 anos.
Manuella Logrado
- 9 de mar. de 2021
Ponte Salvador-Itaparica: A Alegoria do Caos
Os caminhos lógicos são completamente desafiados na escolha do projeto mais oneroso, de demorada execução e no pior momento possível.
Jamile Santana
- 23 de fev. de 2021
Grandes obras públicas nem sempre trazem progresso, mas sim gentrificação
Negam a todo custo a insatisfação da sociedade e os impactos negativos que tais empreendimentos causam ao território.
Paulo Ormindo
- 10 de jan. de 2021
"O panorama visto da ponte"
Esvaziamento das atividades econômicas do oeste da BTS sugadas pelo buraco negro de Salvador, que ampliará sua função dormitório.
Waldeck Ornélas
- 15 de dez. de 2020
O ferry, a ponte e a Baía de Todos os Santos
O rodoviarismo foi o responsável pela redução do transporte marítimo e, por consequência, pela estagnação das cidades do entorno da Baía.
Paulo Ormindo
- 7 de abr. de 2019
Os chineses e o curto-circuito do Recôncavo
Querem transformar duas obras na Bahia em portfolio para vender sua engenharia bilionária para a América Latina, sem consumir nada no local.
Waldeck Ornélas
- 2 de abr. de 2019
Abaixa que é a ponte
Além de comprometer, do ponto de vista fiscal, as frágeis finanças do Estado, hipotecando o futuro sem se compadecer da penúria.
Marcus Alban
- 27 de mar. de 2019
A ponte Salvador-Itaparica vale mesmo a pena?
Sendo a Bahia um estado pobre, é difícil aceitar que se aloque R$ 1,2 bilhão de recursos públicos em uma ponte.
Fernando Alcoforado
- 24 de jul. de 2013
Tréplica - O verdadeiro e o falso desenvolvimento da Bahia
Reza a boa prática de planejamento regional que a decisão a ser tomada por um governo sério, que baseia sua ação na racionalidade.
José Sergio Gabrielli
- 17 de jul. de 2013
Réplica - Você é contra o desenvolvimento?
Um novo ciclo de desenvolvimento está em curso e o projeto da ponte Salvador-Ilha de Itaparica está inserido neste novo contexto.
Fernando Alcoforado
- 16 de jul. de 2013
A ponte Salvador-Itaparica é inviável economicamente
A alternativa de construção da ponte Salvador-Itaparica, por sua vez, não seria uma solução eficaz.
José Sergio Gabrielli
- 13 de jul. de 2013
Quem é o déspota esclarecido?
É isto que significa implementar as etapas preliminares da construção da ponte que sai de um sonho para se tornar um estudo.
Paulo Ormindo
- 14 de jun. de 2013
Polêmicas contemporâneas
Um empreendimento dessa monta e que deverá atravessar varias administrações deveria ser um projeto de estado pactuado com todos os setores.
Paulo Ormindo
- 9 de jun. de 2013
De volta ao XVIII
A ponte, se feita, irá travar a ilha e Salvador com 135 mil caminhões e carros dia.
Fernando Alcoforado
- 28 de mai. de 2013
O projeto da Ponte Salvador-Itaparica
EXEMPLO DE INCAPACIDADE GERENCIAL E DE OPORTUNISMO POLÍTICO DO GOVERNO DA BAHIA A proposta do governo do estado de construção da ponte...
Domingos Leonelli
- 9 de mai. de 2013
O turismo entre pontes, estradas e Petrobras
O melhor mesmo é que a Baía de Todos-os-Santos possa atrair investimentos para um tipo de turismo que gaste mais.
Âncora 1
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