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Sem prever faixas para bicicletas e transporte coletivo, a Ponte Salvador-Itaparica é um verdadeiro atraso urbanístico, ambiental e social.

destacamos que além de críticos, também somos propositivos, pretendendo assim divulgar as alternativas às intervenções em curso.

A ponte Salvador-Itaparica ainda não tem qualquer registro documental junto à prefeitura da capital baiana.

O mapa é interativo e on-line, disponível para usuários e editável para os colaboradores e colaboradoras.

Secretário afirma que foi necessária a desativação do Trem do Subúrbio por conta de fatores como a mudança do carvão para a eletricidade.

Expectativa é de que o início da construção da ponte, que vai ligar a capital baiana à Ilha de Itaparica, ocorra até o final deste ano.

A ponte que ligará Itaparica e Salvador gera preocupação em comunidades tradicionais pesqueiras, ambientalistas e moradores de Itaparica.

O governo do estado depositou R$ 250 milhões no Fundo Garantidor para Construção da Ponte Salvador-Itaparica.

Com o objetivo de aprofundar as discussões sobre os impactos ambientais, culturais e sociais do projeto da Ponte Salvador x Itaparica

A Salvador/Itaparica é uma ponte para o passado, um gargalo para os portos da BTS e que deixará m grande ônus durante 35 ou 70 anos.

Executivos da CR20 e CRCC, duas das empresas chinesas que compõem o consórcio que irá construir a ponte Salvador-Ilha de Itaparica.

Os caminhos lógicos são completamente desafiados na escolha do projeto mais oneroso, de demorada execução e no pior momento possível.

Negam a todo custo a insatisfação da sociedade e os impactos negativos que tais empreendimentos causam ao território.

“Houve uma explosão dos custos da construção civil, elevação do aço, do cimento".

Esvaziamento das atividades econômicas do oeste da BTS sugadas pelo buraco negro de Salvador, que ampliará sua função dormitório.

O rodoviarismo foi o responsável pela redução do transporte marítimo e, por consequência, pela estagnação das cidades do entorno da Baía.

Governador Rui Costa destacou importância e disse que conclusão deve levar 4 anos.

Obras serão realizadas por consórcio chinês. Valor deve crescer para atender Sul do Estado.

Entre bens pertencentes ao estado que serão alienados estão o Detran e o antigo Centro de Convenções da Bahia.

O modelo econômico e outros detalhes do projeto de construção da Ponte Salvador-Itaparica serão apresentados na Bolsa de Valores.