Paulo Ormindo9 de jun. de 2013De volta ao XVIIIA ponte, se feita, irá travar a ilha e Salvador com 135 mil caminhões e carros dia.
Fernando Alcoforado28 de mai. de 2013O projeto da Ponte Salvador-Itaparica EXEMPLO DE INCAPACIDADE GERENCIAL E DE OPORTUNISMO POLÍTICO DO GOVERNO DA BAHIA A proposta do governo do estado de construção da ponte...
Domingos Leonelli9 de mai. de 2013O turismo entre pontes, estradas e PetrobrasO melhor mesmo é que a Baía de Todos-os-Santos possa atrair investimentos para um tipo de turismo que gaste mais.
Paulo Ormindo28 de abr. de 2013Planejando de ponta cabeçaEsses projetos carimbados vêm com estudos de viabilidade e de impacto ambiental, mas de escassa credibilidade.
Leonardo Sanches de Carvalho17 de abr. de 2013A Ponte da DiscórdiaO objetivo deste artigo é explorar o potencial benefício logístico que um empreendimento como a Ponte Salvador-Itaparica.
Paulo Ormindo31 de mar. de 2013Itaparica e Recôncavo já!Tenho defendido como alternativa à polêmica Ponte Salvador/Itaparica a construção de uma via litorânea abraçando a Baía de Todos os Santos.
Paulo Ormindo17 de mar. de 2013O esgarçamento urbano de SalvadorResta a Itaparica ser um acampamento rodoviário e retro-porto de Salvador como afirma um assessor, uma réplica do município de São Gonçalo.
Paulo Ormindo3 de mar. de 2013Ponte versus indústria náutica e turismoPonte ou indústria naval, esta é a questão! Investir minimamente R$7 bilhões, marginalizar o Recôncavo.
Paulo Ormindo12 de mai. de 2012Um pingo de sensatezIlusório pensar que a Ilha possa ser uma opção habitacional para Salvador, quando o emprego está a mais de 70 km.
Paulo Ormindo30 de nov. de 2011A insustentável leveza da ponteEsta ponte será uma barreira fechando uma das maiores, mais belas e produtivas baias do mundo.
Paulo Ormindo30 de jun. de 2011Uma variante para o oeste e o sulUma obra sem recursos alocados devendo se prolongar por várias administrações corre o risco de não se concluir.
Paulo Ormindo9 de jan. de 2011Um novo pólo turístico na BahiaA Envolvente da Baía é uma alternativa social, econômica e cultural mais interessante e sustentável que a ponte Salvador/Itaparica.
Paulo Ormindo18 de abr. de 2010A Imperial Ponte D. Pedro IIUma ponte não é apenas uma obra de engenharia arrojada ou tímida, bonita ou feia.
Pedro de Almeida Vasconcelos9 de mar. de 2010O Debate sobre a ponte para ItaparicaA questão principal neste debate não é a de fazer ou não fazer uma ponte para Itaparica.
Paulo Ormindo9 de mar. de 2010Envolvente da Baia versus ponteA alternativa aqui apresentada visa criar uma opção de acesso à ilha, desenvolvendo o Recôncavo e evitar impactos sobre Salvador.
Antonio Risério9 de mar. de 2010A Ponte Salvador-ItaparicaA megacidade vai se configurar tendo Salvador como centro, mas na conurbação com o litoral norte, no avanço em direção a Feira.
Paulo Ormindo23 de fev. de 2010Uma ponte sobre o RecôncavoA ponte não trará nenhum crescimento na ilha, tanto quanto a Rio-Niterói não trouxe a Niterói, nem desafogou o Rio, que cresce na direção op
Antonio Risério20 de fev. de 2010Entrando no assuntoPenso que a ponte é inevitável. Que ela virá. E então acho que é melhor que a gente diga que ponte nós queremos. Que ilha queremos.
Ubiratan Castro de Araújo11 de fev. de 2010Radicalismo e DesenvolvimentoEste não é um projeto rodoviário isolado. Ele faz parte de todo um planejamento do Estado da Bahia para a reativação da Baía de Todos os San
Cláudio Leal1 de fev. de 2010João Leão: "Escritores estão de um lado, o povo está de outro""O governo não quer botar dinheiro, não. Nós queremos parceiros. Essa obra será uma PPP (Parceria Público-Privada). Nós queremos parceiros"