NOTÍCIAS

Neto voltou a cobrar, uma postura de deputados senadores e o próprio governo federal na resolução do problema.

Medo de sofrer violência sexual, racismo e LGBTfobia além de péssimas condições de transporte são algumas das reclamações ouvidas.

Público feminino tem rotina diferente da dos homens e demanda ações de transportes mais focadas em suas necessidades.

O estudo tem como objetivo identificar e descrever os impactos socioambientais provenientes da implementação do trecho 1 do BRT Salvador.

Iniciativa visa garantir empregos dos rodoviários e evitar colapso no setor.

Transporte coletivo passa por operação assistida por conta da pandemia do novo coronavírus.

Insegurança e medo de assédio são problemas enfrentados por mulheres que usam o transporte público.

Entre ônibus, metrô e a pé, 30% da população de Salvador tem preferido a última opção para se deslocar na capital baiana.

O prefeito ACM Neto e seus pares da Máfia do Transporte do Consórcio INTEGRA (antigo SETPS) estão ameaçando um novo aumento da tarifa.

Ministério Público e Prefeitura, ao contrário de defenderem a população, buscam a qualquer custo garantir os lucros dos empresários.

O Bus Rapid Transit (BRT) chegou a ser incluído na Matriz de Responsabilidades da Copa pela prefeitura de Salvador.

Órgão pede devolução de dinheiro aos cofres públicos e pagamentos de multas.

Os ciclos de aumentos tarifários só foram rompidos quando os trabalhadores (em especial a camada mais jovem) foram às ruas.

Essa é uma crise geral do modelo de financiamento do transporte público e coletivo do país, não é uma exclusividade soteropolitana.

O foco do artigo é explorar se as soluções técnicas escolhidas são as ideais, se a população afetada é de fato a que mais precisa.

Prefeitura diz que as medidas buscam uma melhoria da qualidade de vida e das condições para o desenvolvimento da capital baiana.

As futuras contratações também serão locais, e darão prioridade a moradores dos bairros por onde o novo modal irá circular.

Um grupo de cerca de 30 cidadãos e ativistas ocupa desde a manhã desta quarta o canteiro de obras da construção do BRT.

Representantes da sociedade civil se reuniram com o presidente Leo Prates e entregaram reivindicações de melhorias na mobilidade urbana.

Atualmente, toda a população se beneficia do transporte público, principalmente os grandes estabelecimentos comerciais.