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O governo da Bahia desapropriou uma área de 5.051,17m² na Avenida Beira Mar do Lobato.

O perfil socioeconômico dos passageiros constatou ainda que a população que utiliza diariamente os trens é majoritariamente negra.

Neste momento é preciso furar o bloqueio midiático que impede que chegue a mais pessoas a crítica à escalada autoritária.

Passagem do sistema ferroviário custa R$ 0,50, enquanto tarifa dos ônibus da capital, até esta quinta, custa R$ 4.

Outro ponto de conflito é a já prevista mudança do valor da tarifa, que deverá sair de 50 centavos.

O Ilê Axé Obá Logun Silé foi comunicado da demolição em novembro passado.

Religiosos são surpreendidos com aviso de desapropriação e demolição pelo governo do estado.

Ele vai sair do bairro do Comércio e se dirigir até a Ilha de São João, em Simões Filho, transportando, em média, 150 mil pessoas por dia.

Equipamento vai fazer a ligação entre o bairro do Comércio, até a Ilha de São João, em Simões Filho.

​​​​​​​Segundo a CTB, equipamentos passam por manutenções semanais; usuários reclamam.

Encontro foi o primeiro de nove previstos para acontecer e vão reunir, no total, 17 comunidades do Subúrbio Ferroviário.

Ai vem as vantagens do novo projeto de implantação do Monotrilho ligando o bairro do Comercio ao Subúrbio Ferroviário.

Com cerca de 20 km de extensão e 22 estações, o monotrilho terá capacidade para transportar cerca de 150 mil usuários por dia.

Querem transformar duas obras na Bahia em portfolio para vender sua engenharia bilionária para a América Latina, sem consumir nada no local.

Mais de 600 mil moradores do Subúrbio Ferroviário de Salvador serão os principais beneficiados com a implantação.

Sistema irá substituir o atual serviço de trens no subúrbio da capital baiana. Equipamento ligará o Comércio até a Ilha de São João.

Processo estava barrado na justiça, mas Tribunal de Justiça da Bahia (TJ-BA) derrubou a decisão do plenário do Tribunal de Contas do Estado

O projeto do VLT ainda prevê, com investimento adicional, sua extensão num trajeto que ligará a região da Baixa do Fiscal ao metrô.

Conselheiro relator do processo propôs medida cautelar, que foi mantida pelo pleno do TCE, em sessão realizada na quinta-feira (13). PGE lam

Conselheiro havia apontado na véspera irregularidades no edital; um dos motivos seria a troca do modal, de VLT para Monotrilho.