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Secretário afirma que foi necessária a desativação do Trem do Subúrbio por conta de fatores como a mudança do carvão para a eletricidade.

“Hoje nós já somos duas linhas de metrô, servindo aos municípios de Salvador e Lauro de Freitas, com 33 quilômetros de extensão"

Entre ônibus, metrô e a pé, 30% da população de Salvador tem preferido a última opção para se deslocar na capital baiana.

O Bus Rapid Transit (BRT) chegou a ser incluído na Matriz de Responsabilidades da Copa pela prefeitura de Salvador.

Prefeitura diz que as medidas buscam uma melhoria da qualidade de vida e das condições para o desenvolvimento da capital baiana.

O que importa à população é o óbvio ululante, tão óbvio que está ali, escondido, na frente de todos.

A ligação Acesso Norte/Lauro de Freitas não servirá à Copa e sua evocação é apenas um artifício para obter dinheiro para obras.