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A realização do debate também teve o objetivo de explicar à população o que está acontecendo no estado, de acordo com ele.

A Câmara Municipal de Salvador realizará uma audiência pública para debater o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Subúrbio.

Na última terça-feira (15) se completou um ano da interrupção do funcionamento dos trens do Subúrbio.

Arquitetos e engenheiros ouvidos no evento criticaram o projeto de construção.

Quais serão os impactos da construção da Ponte Salvador-Itaparica para Ilha, para a Baía de Todos-os-Santos e para o Estado como um todo?

Integração de modais, suspensão da operação do trem, corte de linhas de ônibus e impactos do projeto monotrilho são algumas das demandas.

Na pauta do encontro o inquérito aberto pela promotoria acerca dos contratos de concessão, dados abertos/transparência.

Audiência pública sobre o tema foi organizada pela Frente Parlamentar Mista Ambientalista.

A vereadora Marighella destaca que o BRT é uma obra de grande repercussão pela dimensão e características dos seus impactos.

Os debates, presididos pela deputada Maria del Carmem Lula (PT) revelaram expectativas, sugestões, elogios e críticas.

Grupo realizou manifestação em frente ao Fórum Ruy Barbosa pedindo clareza do poder público sobre valores que serão pagos.

Moradores reunidos em frente ao Fórum Ruy Barbosa pediram também que poder público divulgue valores a serem pagos por desapropriação.

Bate papo sobre relações de poder nas vivências urbanas.

Prefeitura diz que as medidas buscam uma melhoria da qualidade de vida e das condições para o desenvolvimento da capital baiana.

Um grupo de cerca de 30 cidadãos e ativistas ocupa desde a manhã desta quarta o canteiro de obras da construção do BRT.

Os argumentos não foram suficientes para convencer os críticos ao projeto, que destacaram ausência de estudos técnicos.

Ao menos 150 pessoas participaram do protesto contra a derrubada de árvores para a instalação BRT de Salvador.

Atualmente, toda a população se beneficia do transporte público, principalmente os grandes estabelecimentos comerciais.

Toda a população se beneficia do transporte público, porém são os trabalhadores mais pobres que financiam quase todo o serviço.

Prefeitura alega que o projeto já prevê compensação por árvores retiradas. Por G1 BA.